La Defensor\u00eda del Pueblo de la Ciudad de Paran\u00e1 participar\u00e1 de la Audiencia P\u00fablica, convoca por el Municipio para este jueves 29, sobre el transporte p\u00fablico en colectivo y el eventual llamado a licitaci\u00f3n de oferentes en el marco de la renovaci\u00f3n de la concesi\u00f3n.<\/p>\n
Lo har\u00e1 a trav\u00e9s de su titular, el Defensor del Pueblo Luis Garay, quien expondr\u00e1 la posici\u00f3n asumida por la instituci\u00f3n, luego de acceder a los pliegos elaborados por el Ejecutivo municipal y actualmente, en an\u00e1lisis, en el Concejo Deliberante.<\/p>\n
De acuerdo a los postulados de ese documento, a las condiciones del servicio actual de colectivos y a los informes t\u00e9cnicos elaborados en los \u00faltimos ocho a\u00f1os por tres autores diferentes, el Defensor Luis Garay propondr\u00e1 que se prorrogue la decisi\u00f3n hasta 2018 y que en ese lapso de tiempo se analice de forma integral un sistema de transporte que incluya a los municipios vecinos (Oro Verde, San Benito y Colonia Avellaneda), tal cual sucede hoy, en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n
Sucede que el pliego de licitaci\u00f3n no incluye cuatro de las 16 l\u00edneas existentes operadas por las empresas Ersa Urbano y Mariano Moreno. \u00a0Se trata de la 4, 6, 15 y 22-, l\u00edneas considerarlas suburbanas, una categor\u00eda cuyo poder concedente est\u00e1 en mano de la Provincia y no del Municipio de Paran\u00e1. En los hechos, esas l\u00edneas tienen tambi\u00e9n un recorrido urbano, trasladando pasajeros de un punto a otro de Paran\u00e1. El permiso, otorgado por la Provincia a las empresas que operan esas cuatro l\u00edneas, vence en 2018.<\/p>\n
Por ello, y en vista de que los estudios t\u00e9cnicos han desarrollado diagn\u00f3sticos y propuestas en base a la microregi\u00f3n, considerando insoslayable el flujo de pasajeros, la propuesta de la instituci\u00f3n consiste en encarar un trabajo mancomunado entre los Municipios vecinos, la Provincia, la Comuna de Paran\u00e1, los Concejos Deliberantes, organizaciones de usuarios, para de esa forma lograr delinear un sistema de transporte que responda a las necesidades y demandas de los usuarios la ciudad capital y de las localidades sat\u00e9lites.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, en este an\u00e1lisis, se deber\u00edan contemplar algunas cuestiones que a simple vista no aparecen resueltas en el pliego actual. Por ejemplo, el bosquejo de un sistema de comunicaci\u00f3n por colectivo que contemple: la instalaci\u00f3n de una nueva terminal de \u00f3mnibus en la zona norte de la cuidad, la posibilidad de combinaci\u00f3n con otros tipos de transportes \u00a0(el tren y la estaci\u00f3n ferroviaria y puntos de paradas), la construcci\u00f3n de estaciones de trasbordo y, un punto fundamental, los circuitos de recorridos troncales en relaci\u00f3n con otros accesorios que cubran la mayor parte de los barrios de la ciudad.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, la necesidad imperiosa de la instalaci\u00f3n de refugios acordes a las exigencias de protecci\u00f3n del sol, la lluvia y el fr\u00edo; la debida se\u00f1alizaci\u00f3n y un sistema efectivo de informaci\u00f3n al usuario.<\/p>\n
En definitiva, se aspira a la elaboraci\u00f3n de un sistema que tenga como centro al usuario, el respecto a su tiempo (las esperas en las paradas viene siendo un reclamo hist\u00f3rico), y el derecho de viajar en condiciones de seguridad y comodidad. De esa forma, y s\u00f3lo de esa, se podr\u00eda incrementar el uso del transporte p\u00fablico en detrimento de la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos particulares para viajar a trabajar, estudiar, al centro y viceversa. Un prop\u00f3sito buscado en todas las ciudades cuyo objetivo sea la superaci\u00f3n.<\/p>\n
El servicio de transporte p\u00fablico es un derecho ciudadano y cualquier sistema que se pretenda delinear e instrumentar, deber\u00e1 tener como inter\u00e9s predominante al usuario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Defensor\u00eda del Pueblo de la Ciudad de Paran\u00e1 participar\u00e1 de la Audiencia P\u00fablica, convoca por el Municipio para este jueves 29, sobre el transporte p\u00fablico en colectivo y el eventual llamado a licitaci\u00f3n de oferentes en el marco de la renovaci\u00f3n de la concesi\u00f3n. Lo har\u00e1 a trav\u00e9s de su titular, el Defensor del […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3226"}],"collection":[{"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3226"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3229,"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3226\/revisions\/3229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/defensoriaparana.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}