El Defensor del Pueblo, Lisandro Amavet, participó de la primera reunión del Órgano de Monitoreo del Transporte Urbano de Pasajeros, en su carácter de representante de los usuarios.

El Órgano fue creado por la ordenanza Nº 10.213 y conformado por el decreto Nº 1164 del 29 de mayo pasado. Lo integran representantes del Ejecutivo municipal, del Concejo Deliberante y la Defensoría por los usuarios.

“Asistí con el objetivo de trasladar las demandas prioritarias de la ciudadanía e instar a que el nuevo esquema de movilidad urbana responda a criterios de equidad, accesibilidad y calidad”, expresó el Defensor, al participar del encuentro realizado el viernes 26 de junio.

Tras la apertura e informes a cargo de las autoridades municipales, el Defensor “fijó posición sobre los aspectos críticos que requieren resolución para consolidar un servicio más eficiente”.

A continuación, los puntos planteados por el Defensor y contenidos en un informe que se adjunta al pie de la página.

*Derecho a la Información y Transparencia: La concesionaria debe proveer datos de manera clara, completa, precisa, oportuna y accesible. Si bien se valora la existencia de una app, se advierten dificultades en el acceso, especialmente de personas mayores.

*Infraestructura y Cobertura Territorial Ampliación de Garitas: Se requirió sumar refugios prioritariamente en las zonas de mayor afluencia, tales como establecimientos educativos, hospitales, centros de salud, lugares de trabajo.

-Distancia de las paradas: Se instó a revisar las trazas actuales atendiendo la situación de usuarios que viven en barrios alejados que hoy deben caminar más de 10 cuadras para acceder al colectivo.

*Participación Comunitaria: Se transmitió la propuesta formal de diversas comisiones vecinales que solicitan autorización y coordinación para demarcar de forma comunitaria las paradas dentro de sus jurisdicciones.

*Inclusión, Accesibilidad Universal y Calidad del Servicio Flota Accesible: Se valoró que muchas líneas tengan coches adaptados, pero se demandó que la empresa cumpla de manera efectiva con la incorporación de coches adaptados en la totalidad de las líneas operativas.

*Capacitación del Personal: Se propuso implementar de forma obligatoria programas de capacitación para los choferes, enfocados en el buen trato, la empatía y la atención adecuada al pasajero.

*Articulación Metropolitana Coordinación de Servicios: Se reclamó la articulación con la Provincia para coordinar el servicio de transporte metropolitano con el sistema local, evitando superposiciones o baches horarios que terminen perjudicando de manera directa al trabajador o estudiante que se traslada entre localidades vecinas.

“El Defensor, más allá de su participación en el Órgano, permanece en contacto permanente con los miembros, con el fin de continuar con el canal de presentación de los planteos, reclamos y denuncias, receptados por la institución de parte de los usuarios.

Esta Defensoría del Pueblo reconoce los avances logrados en materia de regularidad y renovación de la flota expuestos por las autoridades municipales. No obstante, se mantendrá firme en su rol de control y monitoreo para garantizar que el esfuerzo presupuestario de la comunidad se traduzca en un servicio digno, inclusivo y que respete los derechos fundamentales de los usuarios del transporte público”, se consigna en el informe.

La Defensoría continúa recibiendo las consultas y reclamos de los usuarios a través de las siguientes vías de contacto:

📍Calle: Hipólito Yrigoyen 236, de 7.30 a 13, de lunes a viernes📞Tel: 0343 4202322 y 08007771112 📲WhatsApp: 343 5346616 (mensajes de texto).

**Nota e informe completo sobre la participación en: www.defensoriaparana.com

INFORME DE LA PRIMERA REUNIÓN DEL ÓRGANO DE MONITOREO DEL TRANSPORTE URBANO